Dwanaście pytań o montaż folii
Padają przy każdym odbiorze auta. Odpowiedzi są skrótami; pełne konteksty znajdziesz w artykułach, do których prowadzą.
Ile trwa przyciemnianie szyb w samochodzie osobowym?
Około dwóch godzin dla typowego zakresu, czyli trzech szyb za kierowcą, także wtedy, gdy trzeba zdjąć boczki drzwi. Dłużej trwa to tylko w szczególnych przypadkach, na przykład przy nietypowym aucie albo mocno zakrzywionej tylnej szybie.
Po ilu dniach folia jest w pełni zaschnięta?
Sezonowanie trwa od kilku dni latem do dwóch tygodni w chłodne, wilgotne miesiące. W tym czasie płyn aplikacyjny odparowuje spod folii, a klej dochodzi do pełnej przyczepności.
Kiedy można pierwszy raz opuścić szybę?
Po 3–5 dniach latem i 5–7 dniach w chłodniejsze miesiące, chyba że zakład zalecił inaczej. Wcześniejsze opuszczenie grozi zahaczeniem świeżej krawędzi folii o uszczelkę.
Skąd biorą się bąble pod folią?
Wyraźne, wypukłe bąble powietrza to wada aplikacji: powstają przy zbyt suchym montażu, złym wyciskaniu albo kurzu pod folią. Nie znikają same i podlegają reklamacji, w odróżnieniu od przejściowych zamgleń wodnych.
Czy można myć auto na myjni ciśnieniowej po montażu?
Z zewnątrz praktycznie od razu, bo folia jest wewnątrz kabiny; przez pierwsze dni unikaj tylko kierowania lancy w uszczelki. Folię od środka myje się dopiero po zakończeniu sezonowania, miękką ściereczką.
Co obejmuje gwarancja na montaż?
W FOLSZYB 7 lat na folię i montaż: odklejanie, pęcherze, delaminację i zmianę koloru. Nie obejmuje uszkodzeń mechanicznych, np. krawędzi zaczepionej skrobaczką od wewnątrz.
Czy drobne zamglenia to wada?
Nie. Mleczne zamglenia i mikrokropelki w pierwszych dniach to odparowujący płyn aplikacyjny, naturalny etap sezonowania. Znikają same; nie należy ich przecierać ani wyciskać.
Czy folię montuje się od zewnątrz?
Nie, folia jest zawsze klejona od wewnątrz. Na zewnętrznej stronie szyby odbywa się tylko formowanie kształtu opalarką, gdy folia leży luźno, jeszcze bez odsłoniętego kleju.
Czy da się przyciemnić szyby samodzielnie?
Małe, płaskie szyby boczne tak, przy starannym przygotowaniu. Tylna szyba o podwójnej krzywiźnie wymaga opalarki i wprawy; bez nich kończy się fałdami. Nieudana próba kosztuje więcej niż usługa.
Czym myć folię?
Miękką ściereczką z mikrofibry i płynem bez amoniaku (albo wodą z kroplą płynu do naczyń). Amoniak z klasycznych płynów do szyb rozkłada klej i barwniki folii.
Czy folia przeszkadza w opuszczaniu szyb?
Prawidłowo zamontowana nie: krawędź jest docięta z odstępem i schowana, a szyba pracuje bez oporów. Haczenie lub odgłosy tarcia to punkt do zgłoszenia przy odbiorze.
Czy da się okleić plastikową szybę?
Folią termokurczliwą nie: opalarka o temperaturze do 600 °C stopiłaby pleksi. Elementy płaskie z tworzywa można warunkowo okleić folią formowaną na zimno; wypukłe lepiej zostawić jasne.
Nie ma Twojego pytania? Napisz do nas albo zadzwoń: 507 844 264, pon.–pt. 8:00–16:00.
Z hali przy Zamiejskiej
-
Toyota Aygo, czerwony. Folia na szybach za kierowcą, kwiecień 2025.
-
Kia Sportage, grafitowy. Folia na szybach za kierowcą, kwiecień 2025.
-
Toyota GR86, niebieski. Folia na szybach za kierowcą, styczeń 2025.
-
Skoda Octavia, niebieski. Folia na szybach za kierowcą, grudzień 2025.